Tali emendamenti riguardano la resistenza alle basse temperature dei serbatoi adibiti al trasporto delle merci pericolose.
La relazione propone anche un nuovo procedimento di prova in grado di ridurre le emissioni a basse temperature.
E di circa 2-3 minuti alle basse temperature del Nord.
Hanno usato questi per farli inceppare con segnali di alte e basse temperature, insieme.
